ИСТОРИЯ АРЕАЛА

СКИАРЕАЛ КЛИНОВЕЦ отличается долголетней историей. С самого начала лыжного спорта в Чехии он был важным центром зимнего спорта. На Клиновце идеальная среда для лыжного спорта и других видов спорта, связанных со снегом. Начала спортивного использования Клиновца можно найти уже в начале 20 века.

Существуют документы уже из межвоенного периода, которые доказывают, что спорт на Клиновце быстро развивался. Все началось отделкой природных лыжных трамплинов – остатки самого большого из них можно все еще увидеть в так называемом Фухслохе. Эти трамплины использовали не только чешские лыжники, а также лыжники из соседней Германии. Здесь организовали также взаимные соревнования обоих стран в прыжках на лыжах с трамплина. Очень полезной была наверно также историческая гостиница, находящаяся на гребне Клиновца, которая предоставляла спортсменам отвечающий комфорт.

Только несколько лет спустя, благодаря вырубке части леса, на Клиновце начал развиваться также скоростной спуск на лыжах. В месте вырубки построили первые трассы спуска, названные Дамская и У убитого. Почему трассы спуска получили точно такие названия, сегодня не ясно, однако существует несколько пояснений. На трассе будто нашли убитого человека, или же на трассе потерпел смертельное ранение один из гонщиков. Кажется, этого нам никогда не узнать. Эти трассы спуска использовали лыжники не только для отдыха, а также для соревнований в скоростном спуске на лыжах.

К сожалению, после 2 мировой войны вся область Клиновца стала недоступной, так как новый режим, который господствовал в Чехии, объявил область приграничной зоной. В 60 годах, на счастье, эти ограничения были отменены, и развитие Клиновца могло продолжаться. Первым шагом развития было построение первого подъемника на трассе спуска У убитого. Развитие продолжалось построением других подъемников и также учреждением лыжного клуба, который опять внедрил лыжные гонки на Клиновце

С 1968 года развитие уже проходило семимильными шагами. В том году построили двухместный подъемник на Дамской трассе спуска, только два года спустя заменили подъемник У убитого более качественным и в 1974–78 годах возникли вследствие вырубки леса другие две трассы спуска – Přemostěná и Pařezák. До 1980 года построили другие два подъемника, а именно на трассе спуска № 4, которую сегодня зовут Под Замком, и также на трассе Přemostěná. В 80 годах развитие продолжалось, купили например первую машину для отделки трасс спуска и установили освещение трассы спуска № 4.

В 1991 году произошло в СКИАРЕАЛЕ КЛИНОВЕЦ большое изменение, благодаря малой приватизации, когда частная компания купила ареал. Эта компания владеет ареалу до сих пор. В течение 20 лет эксплуатации, ареал сделал большой прогресс, и все время стремится к модернизации.

В течение этих двадцати лет ареал все время строили и обновляли. Расширили существующие трассы спуска и в 1998 году начали строить систему покрытия снегом, которая сейчас включает в себя уже 80% ареала. Покрытие снегом все время улучшается, в 2011 году построили новое водохранилище и 60 снежных пушек. Подъемник на трассе спуска Дамская заменили канатной дорогой. Купили несколько машин для отделки трасс, которые все время обновляют. Эти ратраки, вместе с достаточным количеством технического и натурального снега гарантируют качественное катание на лыжах на Клиновце в течение всей зимы.

В 2003 году ареал очень улучшил условия также для сноубордистов, когда построил совсем новый, современный сноупарк, доминантой которого сноубордический хафпайп Суперпайп класса ФИС, на котором уже несколько раз организовали мировые соревнования в сноубординге.

Ареал также принял многие меры для повышения уровня вооруженности, и поэтому он поддерживает строительство новых жилищных учреждений, ресторанов и закусочных, лыжных школ или прокатных пунктов всякого лыжного снаряжения. С 2005 года до сих пор рейтинговое агентство для чешских зимних центров оценивает его самой высокой отметкой 5*. В 2011 году осуществился первый этап общей модернизации СКИАРЕАЛА КЛИНОВЕЦ, последующие этапы которого осуществятся в следующих сезонах. На первом этапе удлинили почти на двойную длину трассу спуска Pařezovka – сейчас ее длина составляет 1500 м. Дальше заменили три старых подъемника одной современной четырехкресельной канатной дорогой, которая самая современная в Чешской республике, благодаря своему оранжевому защитному пузырю.

Прочие этапы предусмотрены в течение 2 лет, когда будут построены три новые кресельные канатные дороги, а именно на трассах спуска Přemostěná, Jáchymovská, и также на новой трассе спуска Солнечная, которая поведет в село Лоучна под Клиновцем и соединит СКИАРЕАЛ КЛИНОВЕЦ с соседним Фихтельбергом. Оба ареалы были уже соединены в 2011 году, но только по крайней мере с двухдневными скипассами.

В общем СКИАРЕАЛ КЛИНОВЕЦ стремится все время обновлять и улучшать инфраструктуру, услуги для своих клиентов и предоставлять красивое лыжное впечатление для всех своих посетителей.