Wenn eine Kante stumpf ist, können Sie damit rechnen, dass der erste vereiste Herd nicht nur Sie überrascht, sondern auch die Kollegen um Sie herum, im Sinne Ihres komischen Auftretens zur Rettung vor dem Fallen. Wenn eine Kante rostig ist, dauert es wahrscheinlich eine Weile, bis in der Spur hinter Ihnen die „blutige“ Rostspur verschwindet und die Gleitgeschwindigkeit zum normalen Standard zurückkehrt. Die Gleiteigenschaft die Gleitfläche hängt von einem eventuellen Ankleben des Schnees ab (es ist wahrscheinlich Neuschnee gefallen und Sie haben das Einwachsen vergessen, oder die Schneetempertatur ist höher als 0 °C und Sie stehen auf der Stelle, weil Ihre Skier einfach nicht fahren – sog. Spiegeleffekt, wenn es zwischen zwei Flächen nicht zur Ableitung des Wassers kommt) … Auf jeden Fall sollte der Service nicht sporadisch ausgeführt werden, nur in Krisensituationen, sondern kontinuierlich. Ein regelmäßig durchgeführter Service ist die Voraussetzung für größere Erlebnisse beim Skifahren und bei sportlichen Leistungen, aber vor allem auch für die Sicherheit bei der eigenen Verwendung. Das Strukturieren der Flächen der Skier, inklusive das Anwinkeln der Kanten und die Wachsimprägnierung, werden während der Wintersaison mehrmals durchgeführt, in Abhängigkeit von der Skifahr-Frequenz und den Schneebedingungen des betreffenden Gebietes (Steine am Hang, natürlicher Schnee, technischer Schnee). Es ist komplett unerlässlich, dass Ski oder Snowboard vor Beginn der Saison vorbereitet werden. In dieser Richtung empfehlen wir, immer einen großen Service am Ende der Saison in der Weise durchführen zu lassen, dass die Imprägnierwachsschicht auf der Gleitfläche nicht komplett abgezogen wird, sondern im Gegenteil für eine Konservierung der Fläche und der unteren Kanten belassen wird – das finale Einwachsen empfehlen wir erst vor dem ersten Skifahren. Für viele von Ihnen wird es ziemlich sicher eine Überraschung sein, dass auch ein neuer Ski einen Service braucht. Als Beispiel führen wir das Wettkampfskiprogramm an, bei dem sich 90 Prozent der Wettkämpfer die produzierten „halbfertigen“ Skier und Boards erneut formatieren lassen (Abgleich der Flächen und unteren Kanten, finale Struktur, seitliche Anwinkeln der Kanten, untere Tuning-Kanten, Imprägnierung)“.